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二建公路工程实务
A.发包人与分包人没有合同关系
B.监理人对分包人在现场施工不承担协调管理义务
C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人
D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
A.斜率图
B.横道图+“S”曲线
C.网络图
D.斜条图+“S”曲线
A.棚式明洞由顶盖和内外边墙组成
B.能承受较大的垂直压力和侧压力
C.当岩层坚实完整,干燥无水或少水时,为减少开挖和节约圬工,可采用锚杆式内边墙
D.受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量塌落掉块,侧压力较小时,可以采用棚式明洞
A.水深8m围堰工程
B.便桥
C.临时码头
D.猫道
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣硅酸盐水泥
C.粉煤灰硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
A.用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石
B.高速公路和一级公路中、轻交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料
C.应选择适当的碎石加工工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上
D.碎石加工中,根据筛网放置的倾斜角度和工程经验,应选择合理的筛孔尺寸
A.在干旱、少雨地区,通常采用透水性大的密级配沥青混合料做表面层
B.对多雨、潮湿地区,表面层可采用上封层组成防滑面层,以利于防水
C.当面层渗水性大而基层.底基层及路基的水稳定性较差者,可在基层做下封层防止或减少地表水下渗
D.对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态,强度和稳定性会降低,在重载作用下路面会出问题的地段,应设置渗透性小的垫层,隔绝地下水向上入浸
A.密实悬浮结构
B.骨架空隙结构
C.密实骨架结构
D.连续级配结构
A.细集料断级配
B.细集料连续级配
C.粗集料断级配
D.粗集料连续级配
A.半刚性基层上铺筑沥青层
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
A.初压用12t以上三轮压路机碾压3~4遍
B.用振动压路机快速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中
C.粗碎石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水
D.碾压后,对局部填隙料不足之处人工进行找补,局部多余的填隙料应扫除
A.测量工作必须两个人共同进行
B.测量成果采用两组独立平行计算相互校核
C.测量外业工作必须有多余观测
D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量
A.①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②
B.①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②
C.①→③→④→⑦→⑤→⑥→⑧→②
D.①→④→⑦→⑤→⑥→⑧→③→②
E.①→③→②→④→⑦→⑤→⑥→⑧
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.在水泥混凝土路面上铺筑沥青层
A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数
B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行
C.如已平整的土含水量过小,应在土层上洒水闷料
D.细粒土应经一夜闷料
E.对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行
A.造价比较低
B.节约占地
C.形式简单
D.适应性强
E.在软弱地基上修建受到承载力的限制
A.仰斜式
B.俯斜式
C.垂直式
D.凹折式
E.衡重式
A.预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在24h内完成
B.矿物掺合料的品种宜为Ⅱ级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰
C.压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入
D.对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆
E.同一管道的压浆应连续进行,一次完成
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