二建公路工程实务
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
A.打桩机机架上套管上下移动的导轨应垂直，宜采用水准仪校准其垂直度
B.宜采用在套管上画出明显标尺的方法控制成桩深度
C.需要留振时，留振时间宜为20～30s
D.拔管速度宜控制在1.5～2.0m/min
A.施工钻进过程中应保持连续喷射压缩空气
B.当钻头提升至距离地面0.3～0.5m时，可停止喷粉
C.对桩身从地面开始1/3～1/2桩长并不小于5m的范围内或桩身全长进行复搅
D.出现沉桩时，孔洞深度在2.5m以内的，可用8%的水泥土回填夯实
A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实
B.换填含水量适当的素土，碾压密实
C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实
A.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤
B.地面横坡陡于1:5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性
C.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实
D.填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面
A.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩应进行拆除
B.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接
C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m
D.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施
E.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料
A.结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资
B.利用挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率
C.少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全
D.施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备
E.要耗用一定的钢材
A.滑带土体软弱，易吸水不易排水
B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡
C.滑坡发展的主要原因是水多
D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形
E.滑带的形状在非匀质土中为圆弧形