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二建公路工程实务
A. 主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道
B. 主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m
C. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞
D. 采用导洞施工时,导洞宽度宜大于 4
A. 超前锚杆
B. 管棚
C. 超前小导管注浆
D. 预注浆加固围岩
A.选用优质的水泥及优质骨料
B.在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土
C.基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施
D.提高对锚固件焊接施工质量的控制
A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.治理的目标和任务
D.负责治理的机构和人员
E.经费和物资的落实
A.表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为2年
B.公路施工企业信用定期评价工作每季度开展一次
C.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定
D.尚无全国综合评价的企业,企业若无不良信用记录,可按B级对待
E.公路施工企业在某省级行政区域的信用评价等级应使用本省级综合评价结果
A.岩石坚硬程度
B.完整程度
C.有无地下水
D.存在高初始应力与否
E.详细定级的修正因素
A.隧道水平净空变化速度明显下降
B.初期支护已拆除
C.隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上
D.二次衬砌距开挖距离较长
E.拱顶或底板垂直位移速度明显下降
A.初压宜用两轮压路机碾压3~4遍,使集料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡
B.填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上
C.应采用三轮压路机慢速碾压,将全部填隙料振入集料间的空隙中
D.无振动压路机对,可采用三轮压路机
E.再次撒布填隙料,松铺厚度宜为20~25mm,应用人工或机械扫匀
A. 地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施
B. 水流通过坡度大于 10%宜设置跌水或急流槽
C. 曲线外侧边沟应适当加深,其增加值应大于超高值
D. 挖方路基的堑顶截水沟一般应设置在坡口 5m 以外
E. 填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于 2m
A.洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上
B.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m
C.洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.5m
D.洞门墙基础必须置于稳固的地基上
E.洞门墙的厚度不得小于1.0米
A.集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制,宜采用石灰岩
B.填隙碎石用作基层时,集料的公称最大粒径应不大于50mm
C.用作基层时集料的压碎值应不大于20%
D.骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于10%
A. 真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理
B. 加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于 10kPa、有机质含量不大于 10%的软土地基。
C. 水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 的软土地基
D. 粒料桩采用振冲置换法成桩适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 的软土地基
A.倾填方法
B.分层填筑
C.下半部分层填筑,上半部倾填
D.下半部倾填,上半部分层填筑
A.三级公路土方路堤
B.三级公路填石路堤
C.二级公路土石路堤
D.特殊地段路堤
A. 作业前应进行试喷
B. 喷射混凝土宜自上而下进行
C. 做好泄水孔和伸缩缝
D. 喷射混凝土初凝后, 应立即养生,养护期一般为 7~10 天
A.贝克曼法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法
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