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建设工程技术与计量(交通)
A.桥面净空
B.桥下净空
C.建筑高度
D.设计洪水位
A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
A.梁式桥
B.拱式桥
C.刚构桥
D.悬索桥
A.台身.台帽.侧墙或八字墙.台背排水
B.台身.盖梁.耳背墙
C.台身.拱座.侧墙或八字墙.台背排水
D.台身.盖梁.耳背墙.锥坡
A.切线式钢支座
B.辊轴钢支座
C.橡胶支座
D.活动式支座
A.地质、地形
B.经济
C.气候条件
D.地理位置
A.受拉
B.受压
C.受弯
D.受扭
A.美化
B.经济耐用
C.降低亮度
D.减少噪声
E.易于保养清洗
A.纵向通风
B.横向通风
C.半横向通风
D.半纵向通风
E.组合通风
A.政治经济文化
B.隧道长度
C.交通条件
D.气象、环境
E.地形以及地质
A.双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s
B.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放应符合规定
C.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
D.通风方式在交通条件发生变化时,具有较低的稳定性
E.隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化
A.防
B.排
C.截
D.堵
E.因地制宜,综合治理
A.采取引排措施
B.设置盲沟
C.设置暗河
D.设置排水管
E.敷设聚氯乙烯塑料板
A.行人横洞
B.横洞
C.竖井
D.斜井
E.平行导坑
A.高速公路、一级公路上的隧道应符合路线布设的规定
B.二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置,应服从路线走向,路隧综合考虑确定
C.隧道公路的选线应结合当地的政治、经济文化
D.隧道两端洞口的连接线应与隧道的平面线形相协调
E.隧道两端洞口的连接线应与公路的平面线形相协调
A.山岭隧道
B.水下隧道
C.城市隧道
D.地道
E.坑道
A.适宜修建拱形明洞的地段
B.半路堑外侧地形狭窄
C.地段有少量塌方和落石出现
D.内外墙底基础软硬差别较大
E.基岩埋深大并有条件设计为桩基
A.洞内防水
B.洞口排水
C.洞顶防水排水
D.洞门排水
E.洞内排水
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