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建设工程技术与计量（交通）
多选题 下列公路中，属于全封闭体系，且路上的桥梁不要求设置人行道的有
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
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多选题 下列关于竖琴形斜拉索的说法中，正确的有（　）。
A.斜拉索与索塔的连接处是分散的，而且各斜拉索平行，倾角相同
B.连接构造易于处理
C.锚具垫座的制作与安装复杂
D.斜拉索倾角小，钢索用量相对较多
E.对索塔的受力比较有利
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多选题 下列关于钢管混凝土拱桥的说法中，正确的有（　）。
A.钢管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱电得到克服
B.随着轴向力的增大，内填型钢管混凝土使得混凝土的径向变形受到钢管的约束而处于三向受力状态，承载能力大大提高
C.混凝土填于钢管之内，增强了钢管管壁的稳定性，刚度也远大于钢结构，使得整体稳定性有了极大的提高
D.钢管混凝土材料应用于以抗拉为主的构件中，较之钢结构和混凝土结构有着极大的优越性
E.钢管混凝土结构的应用，使拱桥的跨越能力得到提高，同时使拱桥更加轻巧.美观
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多选题 拱桥中常用的拱架，主要有（　）。
A.土牛拱
B.木拱架
C.钢拱架
D.石拱架
E.混凝土拱架
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多选题 预应力连续梁桥施工方法包括（　）。
A.顶推法
B.悬臂法
C.预制吊装
D.跨墩门架安装
E.支架现浇
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多选题 桥梁结构形式的选择，一般是指（　）的造型。
A.上部结构
B.下部结构
C.墩台
D.基础
E.调治构造物
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多选题 根据涵洞中线与路线中线的关系，涵洞可分为（　）。
A.正交涵洞
B.圆管涵
C.斜交涵洞
D.拱涵
E.明涵
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多选题 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2015），设计
A.永久荷载
B.可变荷载
C.集中荷载
D.偶然荷载
E.均布荷载
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单选题 下列桥面铺装的伸缩缝形式中，适用于变形量在50mm以内的中、
A.梳形钢板伸缩缝
B.镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝
C.橡胶条伸缩缝
D.弹性体材料填充式伸缩缝
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单选题 下列关于预应力刚构桥说法不正确的是（　　）。
A.梁式桥跨结构与墩台刚性连接
B.修建预应力刚构桥需采用悬臂施工
C.连续刚构可以达到较大的跨径
D.T形刚构桥的显著特点是部分墩上都不设置支座
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单选题 钢管混凝土拱桥是我国近年来公路桥梁建筑发展的新技术，下列关于
A.分为内填型和外填内包型两类
B.套箍作用降低了混凝土的塑性性能
C.箱形拱桥采用有支架的缆索吊装施工
D.混凝土径向变形受钢管约束处于三向受力状态
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单选题 箱形拱桥的主拱圈截面形式，有多箱和单箱两种。下列关于箱形拱桥
A.抗扭刚度大
B.横向整体性强、稳定性好
C.箱形拱以采用开口箱形为宜
D.箱形拱桥宜用于50m以上的大跨径拱桥
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单选题 预应力斜拉桥中，（　）是主梁除两端需设置支座来支承外，其余全
A.悬浮体系
B.支承体系
C.塔梁固结体系
D.刚构体系
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单选题 下列关于拱桥施工常用的拱架说法正确的是（　　）。
A.土牛拱宜用于有常流水河沟中
B.木拱架有满堂式和桁架式两种形式
C.桁架式一般用于通航不频繁的桥孔
D.公路拱桥建设中使用钢拱架的也比较多
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单选题 下列关于辐射形斜拉索的说法中，正确的是（　）。
A.斜拉索倾角小
B.锚固难度小
C.钢索用量比较大
D.对索塔受力不利
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单选题 拱桥按结构受力可分为无铰拱、两铰拱及三铰拱桥，下列关于拱桥的
A.相对变形较大的位置设置变形缝
B.大跨径的拱桥靠拱顶的腹拱应做成三铰拱
C.二铰拱整体刚度小于三铰拱
D.软土等不良地基上不宜采用三铰拱
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单选题 下列拱桥中，具有自重轻、强度大、抗变形,能力强等优点的是（　
A.钢管混凝土拱桥
B.双曲拱桥
C.刚架拱桥
D.桁架拱桥
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单选题 下列形式的拱桥中，一般适用于跨径20m以下的小型石拱桥的是（
A.桁架拱
B.实腹式
C.无铰拱
D.空腹式
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单选题 对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥，其截面
A.T形
B.工形
C.箱形
D.肋形
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单选题 下列关于T形梁和工形梁施工图预算要求的说法中，不正确的是.（
A.编制简支T形梁和工形梁的施工图预算时，不应列入修建预制场地
B.编制简支T形梁和工形梁的施工图预算时，应列入修建大型预制构件的平面底座
C.预制场内还应计列起吊的龙门架和运输轨道，以利构件起吊出坑和运输工作
D.修建大型预制构件平面底座的数量以预制梁肋的根数与施工期限为依据计算确定
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