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二建公路工程实务
A.快凝小石子填补
B.灌入胶粘剂封闭裂缝
C.快凝混凝土浇筑
D.整块板更换
A.密实一悬浮结构
B.悬浮一骨架结构
C.骨架一空隙结构
D.密实一骨架结构
A.微表处
B.改性沥青集料封层
C.沥青贯入
D.薄层磨耗层
A.无机结合料稳定材料层养护期间,小型车辆和洒水车的行驶速度应小于60km/h。
B.无机结合料稳定材料养护7d 后,施工需要通行重型货车时,应有专人指挥,按规定的车道行驶,且车速应不大于30km/h
C. 级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前,应及时开放交通
D.对高速公路和一 级公路 ,无施工便 道 ,可以及时组织施工
A.基层平整度不符合要求
B.基准线拉力不够
C.控制基层标高和平整度,控制混合料局部集中离析
D.摊铺过程中载料车卸料时撞击摊铺机
A.双向坡双线基线
B.双向坡单线基线
C.単向坡双线基线
D.单向坡单线基线
A.封层
B.不透水垫层或反滤层
C.透层
D.应力过滤层
A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
D.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面
A.水泥灰稳定类
B.石灰泥稳定类
C.水泥石灰综合稳定类
D.石灰工业废渣稳定类
A.严格控制加水量
B.适量掺加粉煤灰
C.碎石级配因接近要求级配范围的中值
D.控制水泥质量
A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件
C.水泥混凝土抗折强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体试件
D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
A.纵向裂缝或断板
B.横向裂缝或断板
C.龟裂或横向裂缝
D.龟裂或纵向裂缝
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.马歇尔稳定度试验
D.生产配合比验证
A.压路机采用2~3台重量不大于15t胶轮压路机组成
B.压路机采用2~3台双轮双振压路机组成
C.初压采用钢轮压路机静压1~2遍
D.边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压
A.高速公路的抗裂表层材料
B.一级公路的抗滑表层材料
C.二级公路的抗滑表层材料
D.三级公路的抗冻表层材料
A.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃
B.沥青混凝土的摊铺温度一般不低于110~165℃
C.下、中面层采用走线法施工,上面层采用平衡梁法施工
D.摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工
A.改性沥青稳定碎石
B.排水式沥青磨耗层混合料
C.沥青玛蹄脂碎石
D.沥青混凝土
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