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建设工程技术与计量(交通)
A.预防养护
B.集中养护
C.修复养护
D.专项养护
E.应急养护
A.因地制宜
B.因路制宜
C.适地适树
D.治早
E.治小
A.公路交通标志是否被沿线的树木、广告牌等遮掩
B.连接螺栓是否松动或焊接缝是否开裂
C.标志牌变形、支柱弯曲倾斜或松动的应尽快修复
D.基础及底座的下沉或变位
E.支柱的变形情况
A.高速公路、一级公路的中央分隔带宜种植灌木、花卉或草皮
B.二级及二级以下公路,宜采用乔木与灌木相结合的方式
C.立体交叉分割形成的环岛,可选择栽植小乔木或灌木,实现丛林化
D.隧道进出口两侧30~50m范围内,宜栽植灌木
E.桥头或涵洞两头5~10m范围内,宜栽植乔木
A.结构部分有无损坏或变形
B.搭接方向正确,螺栓坚固
C.有无污秽或未经交通管理部门批准的广告、启事等
D.油漆老化剥落及金属构件锈蚀情况
E.反光膜的缺损情
A.定期检查一般安排在春季或秋季进行
B.新建隧道在交付使用1年后进行首次定期检查
C.检查周期根据隧道技术状况评定确定,宜每年1次,最长不得超过3年1次
D.当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一次定期检查
E.检查时,应尽量远离结构,各个结构部位多次检查
A.情况正常
B.一般异常
C.中等异常
D.严重异常
E.极异常
A.灌缝
B.贴缝
C.带状挖补
D.地热修补
E.冷料冷补
A.唧泥
B.沉陷
C.车辙
D.泛油
E.错台
A.整体损坏
B.表观损坏
C.局部损坏
D.功能性损坏
E.结构失效
A.整理路肩,修剪路肩杂草,清除路肩杂物
B.清理绿化平台、碎落台上杂物
C.修理防护及支挡结构物的表观破损和轻微的局部损坏
D.修整中央分隔带路缘石,清除杂物、杂草,清理排水通道
E.局部开挖边沟、截水沟等,铺砌、修复排水设施等
A.日常评估
B.日常巡查
C.日常保养
D.日常维修
E.日常改造
A.隧道土建结构评定
B.机电设施评定
C.隧道照明评定
D.其他工程设施技术状况评定
E.总体技术状况评定
A.平原区:应在线路两侧栽植以防风、防雪为主的防护林带
B.山区:应实施具有防护功能的绿化工程,如防护林带、灌木、草皮护坡等
C.草原区:应栽植单行或多行的防护林带
D.风沙危害地区:以营造公路防风、同沙林带为主,栽植耐干旱、根系发达、固沙能力强的植物品种
E.盐碱区:应选择抗盐、耐水湿的乔木、灌木品种,配栽成多行绿化带
A.修复破损结构
B.分析病害产生原因
C.消除结构病害
D.恢复结构物设计标准
E.维持良好的技术功能状态
A.混凝土表面剥落、渗水
B.梁(板)体混凝土病害
C.预应力钢束应力损失造成的病害
D.预应力混凝土梁出现裂缝
E.梁体露筋、保护层剥落
A.病害处治技术
B.封层技术
C.功能性罩面技术
D.结构性补强技术
E.预制块路面养护与维修技术
A.路肩边沟不洁
B.路肩损坏
C.局部损坏
D.排水系统淤塞
E.路缘石缺损
A.前期工作
B.计划编制
C.工程设计
D.工程施工
E.工程报告
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