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建设工程技术与计量(交通)
A.可行性研究阶段项目环境影响评价
B.初步设计阶段项目环境影响评价
C.施工图设计阶段的环境保护设计
D.施工期的环境保护设施的施工及监理
A.评价公路选线的合理性
B.提出必要的环保措施
C.预测项目的环境影响程度
D.项目的环境保护评价
A.株距在车辆高速行驶的环境下确定
B.半遮光散栽式绿化投资较小
C.全遮光绿篱通透性好
D.防眩树要四季常青、低矮缓生
A.从环保角度出发评价公路选线的合理性,对路线方案的可行性和项目的可行性提出评价意见和结论
B.提出必要的环保措施,使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度
C.预测项目的环境影响程度和范围,为公路沿线设区发展规划提供环境保护依据
D.除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外,还应做好环境保护设施的维护
A.对边坡全栽植物
B.用硬质材料砌成圆窗形网格,空格中种草
C.全遮光绿篱式
D.半遮光散栽式
A.全封闭.不透光.防眩好
B.绿化投资较小
C.通透性差
D.影响路容路貌
A.落实项目环境保护计划
B.落实环境监测计划
C.预测环境影响程度
D.环境保护设施维护
A.具有良好的可视性,边缘整齐、线形流畅,无大面积脱落
B.颜色、线形等应符合相关标惟要求
C.反光标线应保持良好的夜间视认性
D.重新设计的标线应与旧标线基本重合
E.路面标线应采用耐磨耗,耐腐蚀的材料制作
A.各类护栏结构部分有无损坏或变形
B.污秽程度及油漆状况
C.拉索的松弛程度
D.护栏及反光膜的缺损情况
E.公路交通标志是否被沿线的树木、广告牌等遮掩
A.车痕
B.车辙
C.磨耗
D.抗滑性能
E.路面损坏
A.暗管堵塞时,不宜采用刮擦法进行疏通
B.检查井和竖井式暗管门应盖严,发现损坏或丢失应及时换补
C.暗管排水进出口应定期清除杂草和淤积物
D.当边沟排水暗管由于边坡位移等原因发生变形开裂时,应及时采取加固或更换措施
E.暗管排水量达不到排水要求时应进行改建,暗管的直径应根据排水量确定
A.隧道土建结构
B.机电设施
C.通风设施
D.其他工程设施技术状况评定
E.总体技术状况评定
A.公路环境保护应体现经济效益和社会效益
B.公路养护工程应以维护生态、降低污染、保护沿线环境为目标
C.养护作业时,废水可适当排入饮用水体和养殖水体
D.对边坡、荒地的水土流失,应做好治理工作
E.公路环境保护应与公路建设和养护相结合,开发和利用环境
A.裂缝宽小于规定限值时,可凿槽并采用喷浆封闭裂缝方法
B.裂缝宽小于规定限值时,可采用压力灌浆法灌注水泥砂浆、环氧砂浆等灌浆材料修补方法
C.裂缝宽大于规定限值时,可采用压力灌浆法灌注水泥砂浆、环氧砂浆等灌浆材料修补方法
D.裂缝宽大于规定限值时,可凿槽并采用喷浆封闭裂缝方法
E.台身发生横向贯通裂缝,可用钢筋混凝土围带或粘贴钢板进行加固
A.表观损坏
B.局部损坏
C.全局损坏
D.功能性损坏
E.结构失效
A.高速公路、一级公路的中央分隔带宜种植灌木、花卉或草皮
B.高速公路、一级公路的中央分隔带宜采用乔木与灌木相结合的方式
C.二级及二级以下公路,宜采用乔木与灌木相结合的方式
D.二级及二级以下公路宜种植灌木、花卉或草皮
E.平面交叉在设计视距影响范围以内可以种植乔木
A.各级公路均应设置路面标线
B.交通标线不可用陶瓷制作
C.反光标线应保持良好的夜间视认性
D.颜色、线形等应符合相标准要求
E.重新设计的标线可不与旧标线重合
A.经常检查按照公路隧道养护等级,一级隧道养护的经常检查频率不少于1次/月,二级隧道养护的经常检查频率不少于1次/三月
B.经常检查按照公路隧道养护等级,一级隧道养护的经常检查频率不少于1次/月,二级隧道养护的经常检查频率不少于1次/两月
C.新建隧道在交付使用半年后进行首次定期检查
D.新建隧道在交付使用1年后进行首次定期检查
E.应急检查的内容和方法原则上应与定期检查相同,但应针对发生异常情况或者受异常事件影响的结构或结构部位做重点检查,以掌握其受损情况
A.桥梁加固
B.桥梁构件的集中维护或更换
C.病害修复
D.桥梁美化工程
E.桥梁加宽、加高
A.反射裂缝
B.疲劳损坏
C.纵向施工缝搭接质量不好
D.温度变化引起低温收缩
E.不均匀沉降(如加宽)
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