飞马题库
位置:首页>建筑工程>二级建造师>二建公路工程实务
二建公路工程实务
A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度
B.钢筋保护层必须保证不小于3cm
C.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比
D.混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h
A.收敛计
B.测缝计
C.声波仪
D.水平仪
A.掏槽眼→辅助眼→周边眼
B.掏槽眼→辅助眼→底板眼
C.周边眼→辅助眼→掏槽眼
D.周边眼→掏槽眼→辅助眼
A.周边位移
B.拱顶下沉
C.地表水平位移
D.地质和支护状况观察
A.堆料采用小堆料
B.装料分为前后中进行
C.碾压要及时
D.足够拌和时间
E.控制碾压温度
A.使路面具有防冻、防滑作用
B.基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁现象
C.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强
D.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
E.封闭某一层起着保水防水作用
A.面层
B.垫层
C.基层
D.透层
E.底基层
A.造价高、施工复杂
B.路面薄、行车性能好
C.适用于一级公路的沥青面层
D.适用于二级及二级以下公路的沥青面层
E.是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于5cm的薄层路面
A.假缝
B.胀缝
C.人工顺直刨缝
D.切缝
E.拉缝
A.裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面
B.对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层,也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层
C.对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处
D.对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层
E.上封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工
A.标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45~60min
B.恒温水槽保温时,试件之间应有间隔,底下应垫起,离容器底部不小于5cm
C.将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中,上下压头温度比恒温水槽高10℃
D.在上压头的球座上放妥钢球,并对准荷载测定装置的压头
E.从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间,不应超过60s
A.提高水泥用量比例
B.应严格集料中黏土含量
C.应严格控制加水量
D.碎石级配应接近要求级配范围的中值
E.养护结束后应及时铺筑下封层
A.直接灌浆法
B.扩缝灌注法
C.抹面修补法
D.整块板更换
E.压注灌浆法
A.马歇尔试验仪
B.万能试验机
C.核子密度湿度仪
D.贝克曼梁法
E.具有50~300kN的抗折机
A.稳定度
B.水稳性
C.低温性能
D.流值
E.高温性能
A.封闭某一层起着保水防水作用
B.使沥青面层与基层结合良好
C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用
D.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强
E.可减少结构层厚度
A.下面层
B.底面层
C.上面层
D.中面层
E.表面层
A.在摊铺过程中不准随意变换速度
B.在摊铺过程中尽量避免中途停顿
C.摊铺机应均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配
D.摊铺机应慢速行驶,行走速度和压路机相匹配
E.摊铺机应慢速行驶,行走速度和平地机相匹配
相关阅读
TAGSS