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一建市政公用工程实务
A.宜在水泥初凝前碾压成活
B.压实成活后应立即洒水养护
C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
D.控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整坚实
A.先低后高
B.先快后慢
C.先轻后重
D.先静后振
A.弯沉值
B.平整度
C.中线偏位
D.路基宽度
A.摊铺温度150°,碾开始温度140°
B.摊铺温度160°,碾压终了温度90°
C.碾压温度150°,碾压终了温度80°
D.碾压温度140°,碾压终了温度90°。
A.设计抗压强度的30%
B.设计抗压强度的40%
C.设计弯拉强度的30%
D.设计弯拉强度的40%
A.路面狭窄部分,可采用人工摊铺作业
B.卸料点距摊铺点较远时,可扬锹远甩
C.半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板
D.边摊铺边整平,严防集料离析
A.横向裂缝
B.纵向裂缝
C.龟裂破坏
D.泛油破坏
A.涵洞
B.挡土墙
C.路肩
D.水泥稳定土基层
A.高频振动,低速度摊铺
B.高频振动,高速度摊铺
C.低频振动,低速度摊铺
D.低频振动,高速度摊铺
A.大部分板缝处都有破损的
B.局部有酥空、空鼓、破损的
C.板块发生错台或网状开裂的
D.路面板边有破损的
A.板体性
B.早期强度
C.抗冻性
D.干缩性
A.黏聚力大,内摩擦角大
B.黏聚力大,内摩擦角小
C.黏聚力小,内摩擦角大
D.黏聚力小,内摩擦角小
A.磨耗层采用SMA 混合料
B.上面层采用OGFC 沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
A.采用灰土桩对路基进行加固
B.用堆载预压对路基进行加固
C.在路基中设透水层
D.采用不透水的层面结构
A. 压实度
B. 天然密度
C. 抗剪强度
D. 抗压强度
A. 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量
B. 路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
C. 路基高程应按设计标高增加预沉量值
D. 先修筑试验段,以确定压实机具组合、压实遍数及沉降差
A. 逐渐增加
B. 逐渐减弱
C. 保持一致
D. 不相关
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