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一建港口与航道工程实务
单选题 海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（　　）
A.设计高水位至设计低水位问的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
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多选题 港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（　　）。
A.工程造价低
B.施工方便
C.耐久性好
D.结构简单
E.用料省
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单选题 在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（
A.0.10～0.30mm／a
B.0.10～0.40mm／a
C.0.20～0.50mm／a
D.0.30～0.60mm／a
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单选题 当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（　　
A.水深
B.土质
C.水流
D.风浪
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单选题 水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（　　）索赔。
A.直接费
B.间接费
C.利润
D.额外工作
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单选题 当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（　　）的
A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
B.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
C.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
D.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
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单选题 海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（　　）或者无线
A.广播
B.电视
C.有线电话
D.无线电报
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单选题 施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（　　）一致。
A.临时坐标
B.工程设计坐标
C.国家85坐标
D.当地城市坐标
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多选题 港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为（　　）。
A.特大事故
B.中等事故
C.大事故
D.重大事故
E.小事故
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多选题 港口工程地质勘察中，十字板剪切试验成果可用于（　　）等。
A.地基土的稳定分析
B.测定软弱地基破坏后滑动面位置
C.检验软基加固效果
D.判断饱和粉土的液化趋势
E.测定地基土的灵敏度
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多选题 对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、（　　）应进行模拟试验确定
A.开挖区的选择
B.爆破用药量
C.爆破的稳定性
D.整治线的布置
E.整治断面的形状
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多选题 水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中，（　　）资格审查申请
A.资格审查申请文件未盖公章
B.填报内容不实
C.未按期送达资格审查申请文件
D.文件体例不统一
E.法定代表人无签字
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多选题 在疏浚与吹填工程施工中，可采取的环保措施有（　　）。
A.耙吸挖泥船耙头加高压冲水
B.泄水口设置防污帘
C.耙吸挖泥船延长溢流时间
D.绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅
E.耙吸挖泥船水下溢流
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单选题 大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和
A.8.0～10.7
B.5.5～7.9
C.10.8～13.8
D.13.9～17.1
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单选题 港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（　　）。
A.热轧带肋钢筋
B.热轧光圆钢筋
C.冷拉钢丝
D.刻痕钢丝
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单选题 土的渗透性是其重要的（　　）性质之一。
A.化学
B.力学
C.物理
D.变形
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单选题 绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要进行分级，一般情况下波
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
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单选题 当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施
A.土质改良
B.截水防渗
C.回土压顶
D.人工降低地下水位
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多选题 港航工程混凝土用的水泥应考虑（　　）。
A.凝结时间
B.品种
C.包装
D.最低价
E.对混凝土性能的影响
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多选题 对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种
A.无严重风化
B.不成片
C.有良好的级配
D.有适当的级配
E.含泥量小于5%
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