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二建市政工程实务
A.隧道洞口段施工
B.通过断层破碎带等特殊地层
C.岩层较为坚硬的地段
D.修建大断面地下工程
E.穿越地下和地面结构物修建地下工程
A.钻孔开始前,把钢管放在标准拱架上,测定钻孔孔位和钻机的中心,使两点一致
B.钢管应用U形螺栓与拱架稍加固定,以防止弯曲
C.应每隔1.5m对正在钻进的钻孔进行孔弯曲测定检查
D.钢管打入随钻孔同步进行,接头应采用厚壁管箍,上满丝扣,确保连接可靠
E.钢管打入后,应及时隔孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆
A.振动小,噪音低
B.施工速度快
C.施工受风雨等气候条件影响
D.地面构筑物必须拆迁
E.减少对附近居民的影响
A.工作井建造
B.掘进出土
C.管片安装
D.地表注浆
E.衬砌背后注浆
A.永久柱两侧单独设置临时柱
B.永久柱两侧单独设置永久柱
C.临时柱和永久柱合一
D.临时柱和永久柱合一,同时增设临时柱
E.临时柱和永久柱分离
A.挂网喷浆或混凝土
B.坡脚砌砖
C.锚杆喷射混凝土
D.水泥砂浆抹面
E.草袋覆盖
A.结构整体性好
B.防水性能好
C.施工工序较少
D.适用于各种工程地质条件
E.速度快
A.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
B.围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
C.盖挖顺作法施工受外界气候影响小
D.盖挖逆作法可尽快恢复路面,对交通影响较小
E.盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
A.管棚超前支护
B.地表锚杆或地表注浆加固
C.冻结法固定地层
D.降低地下水位法
E.小导管周边注浆
A.管超前
B.严注浆
C.长开挖
D.强支护
E.慢封闭
A.提升设施共用
B.常用于客流量不大的车站
C.站台位于上.下行线路的两侧
D.管理较集中
E.站台面积利用率高
A.喷射混凝土
B.钢筋喷射混凝土
C.钢筋网喷射混凝土
D.锚杆一钢筋网喷射混凝土
E.钢拱架一钢筋网喷射混凝土
A.比重
B.黏度
C.含砂率
D.pH值
E.膨润土含量
A.穿越地下和地面结构物修建地下工程
B.修建大断面地下工程
C.通过断层破碎带等特殊地层
D.特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工
E.通过硬岩区段
A.小导管采用焊接钢管或无缝钢管
B.钢管直径70~80mm,钢管长3~5m
C.钢管环向布设范围及环向间距由设计单位根据地层特性确定
D.超前小导管应从钢格栅的腹部穿过
E.前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于3m
A.降水机械设备
B.工程地质条件
C.水文地质条件
D.基坑周边环境要求
E.支护结构形式
A.地下水位
B.土钉拉力
C.地表沉降
D.立柱结构竖向位移
E.土体深层水平位移
A.施工作业面多
B.工程造价低
C.速度快
D.围护结构变形小
E.工期短
A.电渗井
B.管井
C.辐射井
D.潜埋井
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