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建设工程技术与计量(土建)
A.膨胀聚苯板
B.挤塑聚苯板
C.泡沫玻璃保温板
D.水泥聚苯板
A.可以防止太阳光直接照射防水层
B.延缓防水层老化进程
C.减缓保温隔热层的损耗
D.延长防水层的使用寿命
A.蓄热系数大的卵石层
B.蓄热系数小的烧制方砖
C.蓄热系数大的石棉层
D.蓄热系数小的碎石层
A.块料楼地面
B.整体楼地面
C.水泥砂浆楼地面
D.水磨石楼地面
A.钢结构
B.型钢混凝土组合结构
C.钢筋混凝士结构
D.混合结构
A.25年以上
B.50年以上
C.100年以上
D.150年以上
A.独立基础
B.柱下十字交叉基础
C.片筏基础
D.箱形基础
A.钢筋混凝土基础的抗压和抗拉强度均较高,属于刚性基础
B.钢筋混凝土基础受刚性角限制
C.钢筋混凝土基础宽高比的数值越小越合理
D.钢筋混凝土基础断面可做成锥形,其最薄处高度不小于200mm
A.大放脚的尺寸
B.基础材料的力学性质
C.地基的力学性质
D.基础承受荷载大小
A.构造钢筋
B.正弯矩钢筋
C.负弯矩钢筋
D.下部受力钢筋
A.桁架结构
B.筒体结构
C.网架结构
D.悬索结构
A.在屋顶有良好通风的建筑物上采用
B.当屋面宽度大于20m时,架空隔热层中部应设置通风屋脊
C.当采用混凝土板架空隔热层时,屋面坡度不宜大于5%
D.架空隔热制品及其支座的质量应符合国家现行有关材料标准
A.缝宽为20~30mm
B.一般从基础顶面开始向上设缝
C.沿建筑物长度方向每隔一定距离设置
D.在房屋相邻部分的高度、荷载差别大的地方设置
A.地下车站宜浅,车站层数宜少
B.车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用
C.地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设
D.有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面
A.当结构中竖向构件全部为现浇且楼盖用叠合梁板时,可按《高层建筑混凝土结程技术规程》的规定采用
B.装配整体式剪力墙结构在规定的水平力作用下,当预制剪力墙构件底部承担的总剪力大于该层总剪力的50%时,其最大适用高度应适当增加
C.房屋高度指室外地面到主要房屋板板顶的高度
D.非抗震设计下的装配整体式框架结构适用的最大高度为70m
A.一次地震只有一次震级
B.一次地震有多个震级
C.一般情况下,震级越高,震源越浅,距震中越近,地震烈度就越高
D.震中周围地区的破坏程度,随距震中距离的加大而逐渐减小,形成多个不同的地震烈度区,它们由大到小依次分布
E.设计烈度必须采用某地区的基本烈度
A.堆填时间超过8年的黏性土
B.堆填时间超过5年的粉土
C.堆填时间超过3年的砂土
D.建筑垃圾组成的杂填土,采用适当的措施处理后可作为一般建筑物的地基
E.以生活垃圾为主要成分的杂填土,采用适当的措施处理后可作为一般建筑物的地基
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