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建设工程技术与计量(土建)
A.CRB550,CRB600H
B.HPB235和HRB500钢筋
C.热处理钢筋
D.CRB680H
A.建筑物±0.00以下
B.外墙板
C.承重墙
D.干湿交替部位
E.制品表面温度>80℃的部位
A.刚性基础
B.条形基础
C.独立基础
D.柔性基础
E.箱形基础
A.节约基础挖方量
B.节约基础钢筋用量
C.增加基础钢筋用量
D.减小基础埋深
E.增加基础埋深
A.天窗上弦水平支撑一般设置于天窗两端开间和中部有屋架上弦横向水平支撑的开间处
B.天窗两侧的垂直支撑一般与天窗上弦水平支撑位置一致
C.有檩体系的屋架必须设置上弦横向水平支撑
D.屋顶垂直支撑一般应设置于屋架跨中和支座的水平平面内
E.纵向系杆应设在有天窗的屋架上弦节点位置
A.提高桥面铺装层的承载力
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的整体性
D.提高桥面铺装层的耐磨耗性
E.联系各主梁共同受力
A.加气混凝土墙
B.石膏板墙
C.舒乐舍板墙
D.隔墙
E.压型金属板墙
A.在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装不必断开
B.车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声
C.要能防止雨水和垃圾泥土渗入造成阻塞
D.在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩
E.在平行于桥梁轴线的一个方向能自由伸缩
A.伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向应均能自由伸缩
B.防止雨水垃圾泥土掺入伸缩缝造成阻塞
C.设置伸缩缝处栏杆与桥面铺装不用断开
D.伸缩缝有三种类型.镀锌薄钢板伸缩缝、钢伸缩缝和橡胶伸缩缝
E.在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝
A.空间受力体系,整体性好
B.杆件轴向受力合理,节约材料
C.高次超静定,稳定性好
D.杆件类型多,适于工业化生产
E.结构刚度大,抗震性能好
A.防潮层的作用是提高建筑物的耐久性,保持室内干燥卫生
B.勒脚的高度一般为室内地坪与室外地坪高差,可适当降低,但不能提高
C.钢筋混凝土过梁采用得最为广泛
D.设置圈梁是减轻震害的重要构造措施
E.伸缩缝基础部分也要断开
A.加强层
B.底基层
C.垫层
D.联结层
E.过渡层
A.大中型停车场出入口不得少于2个
B.特大型停车场出入口不得少于3个
C.双向行驶的出入口宽度不得小于9m
D.只有一个出入口的小型停车场出入口宽不小于7m
E.单向行驶的出入口宽度不小于5m
A.砌石路基顶宽0.8m,砌石高度2~15m
B.护肩路基高度一般不超过5m
C.护脚路基高度不宜超过2m
D.砌石路基每隔15~20m设一道伸缩缝
E.自然地面横坡陡于1:5的半挖半填路基,基底台阶应做成2%~4%的内倾斜坡度
A.搭设
B.预埋
C.架空架设线
D.压力管道
E.地下埋设线路
A.根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站
B.地下车站宜浅,车站层数宜多
C.地下车站的土建工程宜一次建成
D.高架车站及地面建筑可分期建设
E.一般在城市中心区车站间间距宜为1km左右
A.桥塔是重要承重构件
B.主缆索是主要传力构件
C.加劲梁是承受横向水平力的构件
D.索鞍是支承主缆的构件
E.吊索是承受加劲梁的构件
A.设纵向排水坡
B.设横向排水坡
C.伸缩缝
D.泄水管
E.桥面铺装层下设防水层
A.柱底尽可能落在坚实土层或锚固于岩层中
B.作用在承台的全部荷载,通过管柱传递到深层的密实土
C.管柱基础因其施工方法和工艺较为复杂,所需机械设备较多,所以较少采用
D.大型的深水或海中基础不适宜采用
E.深水岩面不平、流速大或有潮汐影响等自然条件下宜采用
A.建筑物用途
B.人流量大小
C.建筑的层高和总高度
D.平面形状及房间布置
E.是否设有电梯
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