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二级建造师
A.墙背回填应两侧对称进行
B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工
C.靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向盲管,将水引至边墙泄水孔排出
D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时,可采用与墙身同级混凝土回填
A.一级公路土质路堤
B.土质路堤路床以下1m范围内可以施工
C.半填半挖地段、填挖方交界处
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时,可采用渗井
B.将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除
C.渗井顶部四周用黏土填筑围护,并应加盖封闭
D.井壁与填充料之间不需设反滤层
A.测定墩、台中线的位置
B.补充施工需要的基准点
C.补充施工需要的桥涵中线桩
D.测定桥涵锥坡的位置
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.GPS法
A.公路建设项目依法实行项目法人负责制
B.收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行备案制度
C.施工单位可以将关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资质条件的单位
D.公路工程实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系
E.国家投资的公路建设项目,施工单位、监理单位应当按照国务院交通运输主管部门的规定,签订廉政合同
A.新建便道应尽量不占用农田、少开挖山体,节约资源,保护环境
B.便道单车道路基宽度不小于4m,路面宽度不小于3.5m
C.便桥高度不低于上年最高洪水位,桥头设置限高、限重、限速标牌,桥面设立柱间距1.5~2.Om、高1.2m的栏杆防护
D.每个合同段至少配备2台洒水车用于晴天洒水.做到晴天少粉尘,雨天不泥泞
E.便桥的类型有墩架式梁桥、贝雷桥、浮桥和索桥
A.交通标志、交通标线
B.里程标
C.百米桩
D.公路界碑
E.防眩光设施
A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔
B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除
C.卸落支架和拱架应在纵向对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落
D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架
A.支撑渗沟
B.边坡渗沟
C.截水沟
D.暗沟
E.边沟
A.围岩压力不均
B.衬砌背后局部空洞
C.衬砌厚度严重不足
D.蜂窝麻面
E.模板表面凹凸不平
A.邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝
B.高温施工,可不设横向胀缝
C.常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝
D.集料温缩系数或年温差较小,路面两端构造物间距不小于500m时,宜设一道中间横向胀缝
E.低温施工,路面两端构造物间距不小于350m时,宜设一道横向胀缝
A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染
B.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面
C.旧沥青面层上加铺沥青层
D.级配砂砾、级配碎石基层
E.水泥、石灰等无机结合料稳定土
A.天然孔隙比小
B.天然孔隙比大
C.压缩性低
D.天然含水率高
E.抗剪强度高
A.结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址
B.预制场宜设在监理工程师指定的场地
C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害
D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批
A.施工单位应当在应急预案公布之日起30个工作日内,按照分级属地原则,向属地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案
B.施工单位每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练
C.施工单位每半年至少组织一次现场处置方案演练
D.施工单位应当每三年进行一次应急预案评估
A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型
B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用完成到完成搭接类型
C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中慢的速度
D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等
A.一氧化碳/透过率检测器
B.车辆检测器
C.气象检测器
D.能见度检测器
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