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二级建造师
A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%
B.原地面的坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实
C.泉眼或露头地下水时,应先填筑后导排
D.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,可按设计要求对地基表层土进行超挖、分层回填压实
A.中弱膨胀土不得作为二级公路路床的填料
B.红黏土不得作为一级公路挖方路基 0~0.8m 范围内的填料
C.填石路堤路床填料应小于 100mm
D.路床底面以下 400mm 范围内,填料粒径大于 150mm
A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.弱膨胀土可以直接作为二级路床填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
A.砌筑前应清理基础,保持洁净
B.砌体应采用坐浆法分层砌筑
C.砌筑墩台应先砌筑里层在砌筑外围行列
D.分水体宜选用高强度混凝土预制块镶砌
E.砌筑的石料应清洁干净,保持湿润
A.原有构造物,应根据设计要求进行处理
B.填方高度大于 1m 的公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面
C.填方高度小于 1m 的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实
D.二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实
E.取土坑范围内的树根应全部挖除
A.拱箱
B.拱肋
C.腹板
D.桥面结构
E.承台
A.尽量采用斜接缝
B.压路机先进行横向碾压,再纵向碾压
C.预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结
D.摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度
E.碾压的温度要符合要求
A.同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接
B.前一段拌和整形后,留 1~3m 不进碾压
C.后一段施工时,前段留下未压部分,应再加水泥重新拌和,并与后一段一起碾压
D.每天最后一段末端应按施工缝处理
E.必须分两幅施工时,纵缝必须斜接
A.未经处治的开级配碎石集料
B.水泥处治的开级配碎石集料
C.沥青处治的开级配碎石集料
D.未经处治的密级配碎石集料
E.石灰处治的开级配碎石集料
A.浆砌片石骨架植草
B.挂网喷护
C.重力式挡土墙
D.半重力式挡土墙
E.抗滑桩
A.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板
B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置
C.纵横曲线路段应采用长模板
D.模板与混凝土拌合物接触表面可不涂脱模剂
E.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa 时方可进行
A.填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等
B.取土坑的设置应满足路基稳定的要求
C.路堤应分层填筑
D.路堤填筑的每两层表面应设 2%~4%的排水横坡
E.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实
A.砂浆强度
B.平面位置
C.顶面高程
D.表面平整度
A.集水坑排水法
B.井点降水法
C.帷幕法
D.板桩法
A.组织或者参与本单位安全生产教育和培训
B.及时排查、报告安全事故隐患
C.制止和纠正违章指挥、违章操作
D.建立项目安全生产责任制
A.中间交工验收
B.交工验收
C.竣工验收
D.工序验收
A.超过施工图设计批准预算
B.连续长度 2km 以下的路线方案调整
C.隧道的数量或方案发生变化的
D.大中桥的数量或结构形式发生变化的
A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求
B.便桥高度不低于上年最高洪水位
C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
A.交通标志
B.交通标线
C.自动报警
D.隔离栅
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